新闻中心

NEWS CENTER

当前位置:产品应用 > 控制系统项目应用

控制系统项目应用

我们为各类应用提供广泛的电动与液压伺服控制解决方案!

大功率机车转向架静载试验台

大功率机车转向架静载试验台,用于大功率机车转向架制造、检修完成后,对其进行的静态试验检查。设备横梁上的垂直方向有两个液压加载油缸,内置有磁致伸缩位移传感器,通过供油回路上的液压伺服阀精确控制活塞杆行程,实现两缸同步加载,也可实现单独加载,油缸活塞杆头部装有加载力传感器,用于测量加载力,试验时伺服控制系统首先按照位移对液压加载油缸进行位置控制,并在力传感器检测到油缸的加载力达到设定值时,伺服控制系统由位移控制转换为力的控制,使加载到工件上的力满足转向架的模拟加载要求,加载力测试结果,及各种相关数据自动保存在计算机中,并对检测到的数据进行分析计算。

                                             

双向振荡陶瓷压铸机的液压伺服系统

双向振荡陶瓷压铸机的液压伺服系统,是我公司为某陶瓷企业设计制造的液压伺服系统。该设备可通过长时间高温(达1700)加热,并同时进行高压压铸,生产高性能的特殊陶瓷。系统包括位置伺服和力伺服控制,可根据客户工业需要,任意设定压力波形,由两个伺服阀分别进行双向的压力控制,可以保证压铸的陶瓷在上下两面的特性一致。

摩擦焊机大流量高频响伺服系统

我公司为西北工业大学的摩擦焊机大流量高频响伺服系统配套提供的三级伺服阀和液压系统。目前,航空发动机叶片大多都是由整块的钛合金通过五面铣等设备加工而成的,耗费了大量的材料和加工时间,如果可以通过焊接的方式将叶片焊接在转轴上加工发动机叶片,可以大大的节约材料和时间成本。我公司为其提供的流量1000L/min,频响100Hz的大流量高频响伺服阀以及液压系统已经可以正常工作,并且进行了大量的焊接实验。

装甲车模拟平台

装甲车模拟平台伺服液压系统是我公司为某装甲部队设计制造的伺服液压系统,该模拟平台主要为装甲车调炮系统进行路况模拟,用于装甲车的开发与维修等工作。我公司承揽了该系统的液压泵站、四套伺服执行单元以及系统控制部分,系统最大流量750L/min,额定压力21MPa。模拟平台的最大负载为60吨,最大运动速度为150mm/s,可进行四轴联动、单轴自动\手动控制,通过不同波形信号的输入实现平台的横滚、俯仰、偏航不同姿态,模拟出实际路况,在实验室内或车间内完成装甲车的调炮工作。

压力脉冲试验台

我公司为汽车生产企业以及试验机生产厂家提供压力脉冲试验台的液压伺服控制控制系统,该系统通过伺服增压缸可提供0.5-80MPa的压力脉冲,进行液压管路以及汽车管路的出厂耐冲击试验。

高频响大推力电液振动控制实验平台

高频响大推力电液振动控制实验平台是我公司为浙江大学设计和制造的实验设备,该平台最大负载35吨,,最大速度400mm/s,加速度振动频率达到100Hz。采用三参量控制方法进行振动控制,降低波形失真度,提高系统频宽。

 

转向器试验台液压伺服加载系统

该设备是汽车转向器加载用液压伺服系统,在转向架生产厂家用于生产检测和产品研发。转向器通过转向器供油装置供油,其输入端在伺服驱动装置的驱动下进行旋转,伺服加载油缸连接转向器的输出端。通过将常值、正弦波、方波、三角形波、随机波等不同的波形导入到伺服控制系统内,实现对电液伺服阀进行控制,让伺服加载油缸能够对转向器的输出端进行不同形式的主动加载,从而有效地模拟实车的转向环境。

伺服阀/比例阀/专用阀测试台

我公司可承接制造各类伺服阀、比例阀、专用阀类的测试台和试验台,试验台采用高精度传感器和计算机数据采集相结合,可对测试阀进行静态和动态的各项精确测试,并自动生成测试报告,同时拥有建立产品数据库等功能。

 



请联系产品负责人

请联系产品负责人:
Tel:01-64739703
Q Q:123456789
		          

?
版权所有:北京机床所精密机电有限公司 京ICP备07503239 京公网安备11010502017039
地址:北京朝阳区望京路4号(100102) Tel:010-64739667 Fax:010-64739665
top 一本道色综合手机久久 日本在线加勒比一本道 一本道加勒比久在线dvd